浓浓年味尚未散去,新的征程已然启幕。春节假期一结束,合肥市重点企业开足马力赶订单,重点项目、重点工程铆足干劲抢进度,争创兔年新春“开门红”。
即日起,本报推出“开春看发展”系列报道,直击生产和建设一线的火热场景,记录合肥“拼经济”的奋斗姿态,展示经济加快恢复的活力和干劲,铺展新一年的美好前景。
1月29日,在安徽巡鹰新能源集团有限公司分容车间,工作人员加足马力赶订单。全媒体记者 翁艳 摄
“太忙了!年前就有一批订单,年后又新增一批订单,春节假期一过,我们就赶紧回到了生产线上。”巡鹰集团分容车间负责人丁云红忙得不可开交,员工们也都铆足干劲、奋力争先,车间内洋溢着不一样的“年味”。
“近期市场回暖,全国各地以及美国、欧洲的订单目前都在陆续推进,仅圆柱电池这项产品就有70万只等待发货,总体订单量预计比去年同期翻一番,形势好转非常明显。”她说。
“春节期间,生产车间一直在运行,不少员工都在加班加点忙生产。春节假期结束后,车间人员陆续到岗,现已基本恢复到节前生产水平。”丁云红介绍说,截至目前,该车间返岗率已达到98%。“为了抓项目、抢订单,公司通过增配人员、强化转运等措施,满足市场需求。”
1月29日,在安徽巡鹰新能源集团有限公司分容车间,工作人员加足马力赶订单。全媒体记者 翁艳 摄
打造升级版生产线
在巡鹰集团全新打造的占地约160亩的二期项目,工人正在车间内调试设备。
“半年前,这里还是一片荒地,项目完全建成后将从事新能源领域高端电池PACK系统开发、应用、生产与销售,共投入4条线,其中2条已安装调试结束,预计2月底具备生产条件。”安徽巡鹰新能源集团有限公司党支部书记、董事长褚兵介绍。 “公司发展迅速,原有的生产线已经不能满足市场需求,二期项目应运而生。二期项目使用全新的设备,采用新的生产工艺,进一步优化了生产流程,自动化水平更强,生产效率更高,产能也更大。”褚兵说。1月29日,在安徽巡鹰新能源集团有限公司PACK厂房,工作人员正在调试汽车级动力PACK生产线。全媒体记者 翁艳 摄
巡鹰集团成立于2011年,目前已在合肥布局动力基地、梯次基地、材料基地、回收基地四大生产基地,产品销往华东、华南、华中、华北、西南等全国各区域,并通过成立专业的电商公司大力拓展国际市场,其整车电池模组、储能动力产品已销往12个国家和地区。发展循环经济是实现“双碳”目标的重要路径。在褚兵看来,随着“双碳”目标的持续推进,动力电池产业对锂、镍、钴等资源的需求日益旺盛,同时,退役锂离子电池的资源与环保双重属性,让动力电池回收产业非常必要且充满机遇。
为更好地引领行业发展风向,巡鹰集团总投资12亿元、占地约200亩的年产20万吨新能源动力电池材料循环利用项目,已于去年8月18日落户肥东县,构建从技术开发、资源回收到资源化利用的完整资源循环产业链,预计年产值可达50亿元。 “该项目的落地推进,意味着我们集团进一步完成了新能源产业补链强链布局。2023年,集团的动力、储能、梯次、再生四大产业板块将协同发力,持续输出,利用资质、渠道、技术、规模等各个方面优势,发力百亿产值目标,推动绿色新能源可持续发展。”褚兵表示。1月29日,在安徽巡鹰新能源集团有限公司分容车间,工作人员加足马力赶订单。全媒体记者 翁艳 摄