精彩“新一站”|打造新能源产业链标杆企业 安徽巡鹰蓄能待发

    截至目前，安徽省合肥市新站高新技术产业开发区拥有规上工业企业134家，科技型企业157家，高新技术企业168家，“专精特新”企业69家。近年来，通过打造大中小企业融通发展生态，加强稳增长底气，新站高新区布局产业发展新赛道，把传统产业转型升级、新兴产业重点培育、未来产业谋篇布局贯通起来。其中，从事新能源汽车动力蓄电池综合利用，并致力于打造动力电池全产业链周期管理的安徽巡鹰新能源集团有限公司(以下简称“安徽巡鹰集团”)，正是新站高新区打造新能源汽车动力总成核心区赛道中的重要一员。

安徽巡鹰集团开发的动力电池梯次利用场景涵盖户外储能电源、低速车系列电池、铁塔基站系列等诸多领域。(张玲杰摄)

　　随着新能源汽车“飞入”寻常百姓家，新能源动力电池产业链蓬勃发展，作为动力电池“最后一公里”的循环利用市场，亦商机无限。中国汽车技术研究中心数据显示，2020年中国新能源汽车保有量已达492万辆，累计“退役”的动力电池有20万吨(约25GWh)。到2025年，我国需要回收的废旧动力电池容量预计将达到137.4GWh，超过2020年的5倍。

　　位于合肥市新站高新区的安徽巡鹰集团，专注于新能源动力蓄电池的全生命周期管理生态链搭建，是安徽省内规模较大的专业从事新能源动力蓄电池综合利用的企业。目前，安徽巡鹰集团在新能源领域高端PACK系统开发应用、“退役”锂电池快速检测分析、安全监测、异构兼容、综合利用等方面，已拥有多项核心自主知识产权技术，并在新能源材料领域形成了电池“资源-材料-应用-回收-梯次利用-再生利用”的闭环技术体系。

　　目前，安徽巡鹰集团的产品销往华东、华南、华中、华北、西南等全国各区域，并通过成立专业的电商公司大力拓展国际市场。其整车电池模组、储能动力产品已销往12个国家和地区。安徽巡鹰新能源集团董事长褚兵表示，巡鹰将通过在新能源动力蓄电池全产业链的布局，打造动力电池全产业链领域的标杆，为整个新能源产业链以及合肥市打造“中国新能源汽车之都”的发展目标贡献力量。

徽巡鹰新能源集团董事长褚兵。(安徽巡鹰集团供图)

　　电池梯级利用 延长生命周期

　　“动力电池的回收并不意味着简单地对电池进行拆解。对符合条件的电池进行梯次利用，可以让电池发挥更大的价值。”褚兵介绍，例如新能源汽车使用的锂电池，通常电池组容量衰减到80%就要退役更换，虽然这类电池不再适用于汽车，但在其它领域还能充分发挥“余热”。为提升锂电池循环利用效率，安徽巡鹰集团下辖全资子公司安徽巡鹰动力能源科技有限公司(下文简称“安徽巡鹰动力”)率先在安徽省内开始了报废汽车锂电池的梯级利用，即将回收来的尚有剩余使用价值的动力蓄电池模组拆解，重新组装成梯级利用产品。

　　目前，安徽巡鹰集团基于动力电池闭环技术体系，开发了双100车型电池系统、双70车型电池系统、专用车电池系统、液冷标准储能电池系统、储充一体化站等系列产品。安徽巡鹰动力对电池梯次利用使用场景包括家用备用电源、户外储能电源、低速车系列电池、铁塔基站系列、农业用具等诸多领域，建立梯次电池+光伏微网的系统，实现了工程化应用。褚兵表示，新能源汽车动力蓄电池的梯级利用不仅解决了废旧电池带来的环境污染问题，而且变废为宝，满足了依赖于锂电池的其它社会产品的需求。

　　采访中，褚兵介绍，安徽巡鹰集团十分注重技术创新对推动企业发展的作用。长期以来，公司一直专注动力蓄电池回收利用的技术研究。目前公司与中国科学院电工研究所、合肥工业大学等高等院校的专家、教授已展开广泛的技术交流。通过不断的技术创新，逐渐形成安徽巡鹰集团在新能源汽车动力蓄电池综合利用领域的核心自主知识产权。                                       

安徽巡鹰集团新能源电池检测车间内，工作人员正在检查各个电池的情况。(张玲杰摄)

　　推进技术创新 实现深度回收

　　据介绍，并非所有动力电池都可被梯次利用，当动力电池衰减达报废状态，则需对其进行深度回收。褚兵称，凭借对新能源汽车动力蓄电池回收利用技术的钻研和创新，安徽巡鹰集团下辖全资子公司安徽巡鹰再生资源利用有限公司(下文简称“安徽巡鹰再生”)不断取得锂电池再生利用领域的突破。通过积极布局新技术，对废锂电池进行预处理，可直接回收拆解后的隔膜及铝外壳，而电池的核心电极材料则需要浸出除杂，通过深度加工处理，分离出不同的金属材料，变废为宝，减少了资源的浪费。

　　目前，该公司已自主研发出动力电池破碎拆解线和废旧锂电池回收破碎智能成套装备布局电池材料等回收处理流程，可达到有色金属铜、铝98%以上提取，铁锂正极等材料99%以上提取，与传统的锂电池回收方式相比，该技术具备无污染、低能耗，低成本等技术优势，实现动力电池再生利用过程全自动化、智能化。近日，一条年产1万吨动力锂电池正、负极材料的生产线在安徽巡鹰再生正式投产，预计项目年产值将超10亿元(人民币，下同)。

安徽巡鹰集团研发的基站用储能备用电源。(安徽巡鹰集团供图)

　　打造共享平台 形成产业联盟

　　为了充分发挥动力电池的作用和价值，安徽巡鹰集团还打造了国内首个多功能电动电池共享技术服务平台，对新能源动力电池产业链上下游各个环节，提供从电池设计生产、使用维修、回收利用、溯源监管等一系列服务。褚兵介绍，巡鹰新能源共享平台模式主要是通过“信息沟通”“电池交易”“价值评估”“共享回收点”等功能模块，链接用户与电池回收企业及经销商，以此提高回收效率，并维护企业和用户的利益。

　　通过共享平台，安徽巡鹰集团形成了以“信息平台—提高市场透明度”、“交易平台—减少中间商”、“共享回收点—减少企业运营成本”、“服务平台—电池检测、电池溯源”四大平台为核心的新能源动力蓄电池回收创新模式，组建了由动力电池生产企业、新能源汽车生产企业、新能源动力蓄电池综合利用企业组成的产业联盟。发挥安徽巡鹰集团的技术优势、网点优势，与产业联盟企业进行优势互补，共同建立动力电池回收网络体系。

　　如今，安徽巡鹰集团锂电池综合利用的技术和经营已成体系。褚兵透露，下一步，安徽巡鹰集团将成立专项研究院，同时，与国内相关高校合作，打造研究生实习基地、产学研共建平台等，进一步为动力电池的回收利用技术创新赋能。

安徽巡鹰集团喜迁位于合肥新站高新区的公司新址。(安徽巡鹰集团供图)

　　产业规划助力 看好未来发展

　　作为国内唯一以显示产业命名的国家新型工业化产业示范基地和国家科技兴贸创新基地，平板显示、集成电路、新能源及新材料、高端装备制造等重点产业集群，是合肥新站高新区正着力发展的方向。

　　据新站高新区经贸局副局长王亚伟介绍，抢抓合肥新能源汽车发展重大部署机遇，差异化发展新能源汽车产业，打造新能源汽车动力总成核心区，是新站高新区瞄准的新一轮高科技发展赛道。立足现有动力电池生产优势，新站高新区正建立高质量产业生态，将重点拓展新能源汽车的动力电池、驱动电机、电控系统等“三大电”产业的全价值链发展。

　　2021年12月31日，安徽巡鹰集团喜迁位于合肥新站高新区的公司新址，公司二期工程亦在抓紧建设中。谈到为何选址新站高新区，褚兵表示除了自己与新站高新区的不解之缘，更对新站高新区打造新能源汽车动力总成核心区的规划部署充满了信心。